?Szczęściarz Lindy”
Monday, November 17th, 2008W 1922 r. 20-letni Charles A. Lindbergh porzucił studia i zajął się lataniem. Niebawem objeżdżał Środkowy Zachód i Południe spacerując po skrzydłach, skacząc ze spadochronem i zabierając poszukiwaczy przygód na przejażdżki po 5 dolarów za lot. W kwietniu 1923 r. za 500 dolarów kupił swój pierwszy samolot, maszynę treningową z I wojny światowej. Rok później wstąpił do wojskowej szkoły lotniczej w San Antonio, którą ukończył z wyróżnieniem. W 1925 r. został dyplomowanym podporucznikiem rezerwy. Latanie z pocztą między Chicago i St. Louis nie było jednak dla niego wystarczająco ciekawe. W 1927 r. postanowił zdobyć wynoszącą 25 tys. dolarów nagrodę za przelot z Nowego Jorku do Paryża bez lądowania.
Dzięki pomocy finansowej przyjaciół Lindbergh kupił jednosilnikowy jednopłat, który nazwał Spirit of St. Louis (powyżej) i 20 maja 1927 r. wystartował z lotniska Roosevelta na Long Island. Zabrał ze sobą dodatkowe kanistry paliwa, kanapki i wodę do picia, ale żeby zredukować obciążenie, zostawił radio i spadochron. Jego trwający 33,5 godz. lot na dystansie 5800 km był wyczerpującą walką ze zmęczeniem i niepewnością wywołaną samotnym przedzieraniem się przez gęstą mgłę i lodowate chmury.
Następnego wieczoru na paryskim lotnisku Le Bourget, witały go rozentuzjazmowane tłumy. ?Szczęściarzowi Lindy’emu” oraz Anne Morrow, którą poślubił dwa lata później, sława przysporzyła jednak także niepożądanej uwagi reporterów, hałaśliwych wielbicieli, a być może i człowieka, który w 1932 r. porwał i zamordował ich pierworodnego syna.